O anúncio oficial foi feito nesta sexta-feira (27), em Davos, na Suíça, onde acontece o Fórum Econômico Mundial. Em Porto Alegre, onde acontece uma versão temática do Fórum Social, uma espécie de anti-Davos, entidades responsáveis pelo lançamento da candidatura da Vale comemoraram o resultado e reforçaram as denúncias sobre a atuação devastadora da empresa.

“A Vale foi roubada do povo brasileiro durante o governo de FHC e entregue praticamente de graça ao mercado. Ainda hoje recebe financiamento público, via BNDES [Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social], para levar devastação ambiental e degradação social onde quer que ela atue”, disse Alexandre Conceição, da coordenação do Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem-Terra (MST).

De acordo com ele, a empresa é responsável pela devastação da Amazonia, pela alta incidência de trabalho escravo e infantil, principalmente na cadeia do carvão, e pelo aumento da violência no campo. “A Vale sempre recorre à repressão policial para intimidar os moradores a não se rebelarem contra ela, e ainda utiliza milícias armadas”, afirmou.

Coordenador do Movimento Justiça nos Trilhos, o Padre Dário Bossi afirmou que o Projeto Grande Carajás, que atinge áreas de três estados (Tocantins, Maranhão e Pará), impacta fortemente a vida de ribeirinhos e indígenas, que padecem com problemas de saúde provocados pela atividade de exploração, contaminação da água e devastação ambiental.

“Nós acompanhamos 6,5 mil famílias que vivem no entorno dos trilhos por onde escoa a produção de minério da empresa. Há comunidades onde 59% da população sofrem permanentemente de febres causadas por doenças respiratórias”, disse.

Além disso, há as mortes e mutilações na linha de ferro. “O maior trem do mundo, com 400 vagões, transporta, por dia, 50 milhões de reais em ferro. Por isso, não pode parar. Atropela, em média, uma pessoa por mês, sem contar animais de criação, devido a falta de medidas de proteção. Mas as famílias afetadas jamais conseguiram receber as merecidas indenizações”.

Segundo ele, em Minas Gerais, a exploração da mina Capão Xavier ameaça o abastecimento de água de cinco milhões de pessoas da região metropolitana de Belo Horizonte. “No Espírito Santo, faz lobby pelo não reconhecimento de populações indígenas, para poder continuar a explorar terras que já deveriam ter sido demarcadas”, acrescenta ele.

No Pará, a grande denúncia está relacionada à participação da empresa no consórcio Norte Energia, do qual detém 9% das ações. “O Consórcio subestima os impactos sociais e ambientais da construção da hidrelétrica de Belo Monte para baratear o projeto. E isso afeta um número ainda maior de pessoas, além da natureza”, afirma Brent Milikan, representante da International Rivers.

Lúcia Ortiz, coordenadora do Núcleo Amigos da Terra no Brasil, relata que, em Sepetiba, no Rio de Janeiro, a empresa está construindo a maior siderúrgica do mundo, que vai aumentar a emissão de gases estufas do estado em 76%. “Apesar de todos os crimes ambientais cometidos, a Vale reforça uma política de marketing ambiental e ainda lucra com a venda de créditos de carbono”.

Os responsáveis pela inscrição da Vale no prêmio não informaram quando a empresa receberá o trofeu de pior empresa do mundo, que será despachado da Suíça para o Brasil. Concorreram 40 empresas de todo o mundo.

Privatizada em 1997 pelo ex-presidente Fernando Henrique Cardoso, durante a onda tucana de entreguismo do patrimônio público brasileiro, a Vale é, hoje, a maior corporação de minério de ferro do mundo e atua em projetos de grande impacto socioambiental em 38 países. No Brasil, controla a maior mina do planeta, no Maranhão, e é a maior acionista privada da Norte Energia, o consórcio responsável pela construção da polêmica hidrelétrica de Belo Monte, no Pará.

Confira a entrevista.

Depois de ser devastada pela exploração ilegal de madeira, a cidade de Açailândia, localizada no interior maranhense, virou refúgio das siderurgias de ferro-gusa e se transformou no “símbolo do desenvolvimento que está ‘puxando’ o Brasil a todo vapor: muita riqueza produzida, mas custos sociais e ambientais elevados”, denunciam o advogado Danilo D’Addio Chammas e o padre Dário Bossi, missionário comboniano.
Críticos à atuação da Vale e das siderúrgicas instaladas ao longo do corredor de Carajás, os entrevistados dizem que as empresas estão gerando impactos socioambientais e interferindo na qualidade do ar, da água e do solo. “Decorrem disso graves doenças pulmonares, alergias de pele, problemas aos olhos”, relatam.

Em entrevista concedida à IHU On-Line por e-mail, eles contam que a instalação da Vale em Açailândia está contribuindo para enriquecer alguns setores, como a “a elite político-econômica, os empreendedores locais e também investidores que instalaram empresas ou comércio”. O desenvolvimento local está acontecendo “à custa de muitos bolsões de pobreza, de um ciclo descontrolado de imigração-emigração, ligado aos altos e baixos da oferta de trabalho e às crises nacionais e internacionais”, reiteram.

De acordo com eles, as condições de vida da população local estão piorando em função da construção de uma “segunda Ferrovia de Carajás”. “Os canteiros de obras estão trazendo conflitos, violência, prostituição de crianças e adolescentes, acidentes pelo número muito elevado de carros e máquinas nas proximidades das habitações. Há também ameaça de despejo de algumas famílias que ficariam próximas demais aos trilhos duplicados”, informam.

Confira a entrevista

O País – Até ao fecho desta edição, havia registo de um ferido ligeiro e 14 detidos, considerados como principais cabecilhas da manifestação popular. A situação parecia estar calma, mas a linha-férrea continuava bloqueada por troncos e outros objectos obstrutores.
A manifestação protagonizada por cerca de 500 famílias reassentadas no bairro Cateme, em Tete, pela multinacional brasileira Vale, resultou num ferido ligeiro e mais de 14 detidos. As 500 famílias iniciaram, na madrugada de terça-feira, uma manifestação contra a Vale, alegadamente porque a mesma não estava a cumprir com as promessas de melhorar as suas condições de vida, feitas durante o processo da retirada das populações das suas terras que hoje fazem parte do perímetro do projecto de extracção de carvão da Vale, para cerca de 40 quilómetros, mais concretamente para o bairro Cateme. Para dispersar a população furiosa, o governo mobilizou elementos da Força de Intervenção Rápida. Até ao fecho desta edição, a situação estava relativamente calma. Contudo, a linha-férrea continuava bloqueada por troncos e outros objectos obstrutores da via, sendo, por isso, impossível a circulação do comboio de Moatize ao porto da Beira.
As razões do protesto
Os manifestantes dizem-se enganados pela Vale, uma vez que a multinacional brasileira terá prometido melhorar as suas condições de vida, facto que, segundo afirmam, até ao momento ainda não aconteceu. A população diz que foi reassentada a mais de 40 quilómetros da cidade de Tete, foi despojada de terras e ganhou casas que, com o tempo, se têm revelado de péssima qualidade.Fonte

Contradições - Amanda Costa

As lideranças dos bairros Nossa Senhora Aparecida (Invasão da Coca-Cola), Quilômetro Sete e Alzira Mutran já estão de sobreaviso: nada de manifestação em cima da linha do trem e nem de bloqueio da Estrada de Ferro Carajás (EFC), por onde a mineradora Vale escoa ao menos R$ 20 milhões numa só passada de seu monstrengo férreo. Quem decide é a Justiça Federal, Subseção Judiciária de Marabá.

Na última quinta-feira (5), a juíza federal substituta plantonista Isaura Cristina de Oliveira Leite mandou intimar formal e diretamente Jeceilde Dias e outras sete pessoas, deixando também avisadas a quem interessar possa, para não cometerem o despautério de tomar a ferrovia, paralisando as atividades da empresa. Jeceilde, aliás, é cunhada de Ailton de Souza Bispo, 42 anos, cujo corpo foi encontrado na última quarta-feira (4) com a parte da perna direita decepada no quilômetro 729 da EFC, conforme noticiado na penúltima edição deste CORREIO.

Os rumores de invasão à ferrovia teriam surgido porque, de acordo com um pedido liminar ajuizado pela mineradora Vale, na classe de interdito proibitório, o analista de segurança da empresa, identificado no processo de ação possessória como Sérgio Albert de Almeida Arouca, informou ter recebido telefonema de Jeceilde, dando conta de ameaça de invasão e bloqueio da estrada de ferro brevemente. Seria uma grande mobilização popular em protesto contra a morte de Ailton.

Sem demora, a Vale tomou providências: acionou a Justiça Federal e moveu ação contra ela, bem como contra Ângela Maria Rodrigues, Débora do Alzira Mutran, Eliete Pinheiro da Silva, Ezequiel Dias da Cunha, Itair Souza Dourado, Jeânia Lima, João de Paiva de Souza, todos réus no processo. Por meio do interdito proibitório liminar, concedido pela juíza Isaura Cristina, pretende-se que as pessoas citadas se abstenham “da prática de atos que possam dificultar, impedir, turbar ou esbulhar a posse exercida sobre a Estrada de Ferro Carajás”, explorada pela Vale em razão de concessão dada pela União.

Na alegação da Vale, segundo a qual o cadáver foi encontrado a 28 metros da linha férrea, o risco de turbação nesses casos é corriqueiro por parte de familiares e comunitários. No processo movido pela mineradora, consta também que, para os moradores da Invasão, “mais uma vez, o trem da Vale atropela pessoas na ferrovia”, denotando o acirramento de ânimo dos populares em decorrência do atropelamento.
Assim, a magistrada, além de deferir a medida liminar requerida e intimar os réus, autorizou, por antecipação, requisição de reforço policial no local para executar sua ordem.

IRRITADO
O presidente da Associação de Moradores do Bairro Nossa Senhora Aparecida, João Paiva de Souza, um dos citados na ação movida pela Vale, procurou a Redação deste CORREIO para protestar a atitude da mineradora. Falando em nome dos populares discriminados, ele reclama que “ninguém tem culpa da negligência da Vale para com seus vizinhos”. Paiva alfineta que a mineradora tem causado transtornos e ira às comunidades urbanas de Marabá por onde a Estrada de Ferro Carajás passa – bairros da Coca-Coca, Km 7, Alzira Mutran. “As duas vezes em que invadimos os trilhos foi por causa de negligência da Vale mesma. Ela vem causando transtornos a todos nós, e agora essa, de citar a gente como mandante de invasão da ferrovia”, murmura. “Mas se responsabilizar que é bom,pelos transtornos que ela vem causando a muitas famílias, a Vale não se responsabiliza”, ataca.

Nas vezes anteriores, lembra o presidente da associação, uma interdição se deu, segundo ele, porque a empresa fez uma obra e tapou bueiros, prejudicando 17 famílias; e a outra manifestação ocorreu por conta da morte de um idoso que fora atropelado pelo trem. “Vamos correr atrás dos direitos da comunidade. O que queremos é que a Vale seja penalizada pelos danos à sociedade, só isso”, encerra.

Nas comunidades ao longo das quais a estrada de ferro passa moram cerca de oito mil pessoas, 2.892 delas apenas na Invasão da Coca-Cola, segundo o Censo 2010 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística

A Companhia Vale concorre ao prêmio de pior empresa do mundo no Public Eye Award, um prêmio internacional que, entre cinco candidatas, elegerá a pior empresa do mundo.

A empresa foi indicada ao prêmio pelas organizações Justiça nos Trilhos, International Rivers e Amazon Watch. Na foto acima, divulgada também no site do prêmio, lê-se em inglês: “Nós transformamos as florestas tropicais em minas e represas.” E no resumo sobre a atuação da empresa lê-se em destaque: “A história da corporação de 70 anos é manchada por repetidas violações dos direitos humanos, condições desumanas de trabalho, pilhagem do património público e da exploração cruel da natureza”.

A organização Justiça nos Trilhos integra o Observatório do Pré-sal e uma rede internacional que envolve os atingidos pela Vale. Em solidariedade aos ataques que a Vale vem fazendo ao longo de sua história às populações e à natureza, o Observatório do Pré-sal convoca a todos a participarem dessa votação. Basta clicar aqui e votar.

A comitiva que contava com cerca de 30 pessoas, entre sindicalistas, membros de movimentos sociais e políticos das três nações iniciaram as reuniões em Guararema, interior de São Paulo, na Escola Nacional Florestan Fernandes, partindo na seqüência, para São Luis com desfecho no interior do Maranhão.

“Num primeiro momento foi mais de reunião, de análise de conjuntura entre os movimentos presentes”, relata o moçambicano Fabião Bernardo Manançia, presidente do Sindicato Nacional da Indústria de Construção Civil, Madeira e Minas de Moçambique –SINTICIM, que participou do encontro realizado entre os dias 22 de novembro a 2 de dezembro.

Na capital Maranhense, visitaram o complexo do Porto de Itaqui, onde é escoado para outros países o minério de Carajás, com navios capacitados para carregar até 400 mil toneladas do produto, aproximadamente três vezes mais que as 160 mil carregadas pelas embarcações comuns.

No entanto, com investimentos de 2,35 bilhões de dólares numa frota de 19 dos maiores cargueiros do mundo feito pela mineradora visando o mercado asiático, sobretudo a China, vem sofrendo um boicote da Associação de Proprietários de Navios da China – COSCO (China Ocean Shipping Company), estatal que é uma das maiores empresas de transporte marítimo do mundo.

“A Vale está tentando controlar o mercado de frete, assim como fez com o preço do minério de ferro”, disse à revista Bloomberg o vice-presidente da COSCO, Zhang Shouguo, em entrevista concedia em agosto.

Acostumada a burlar as regras ambientais, principalmente no Brasil, na China, outro entrave que pode afogar os grandes investimentos feito na frota naval pela empresa é o fato de no país asiático em nenhum porto seja possível receber navios com mais de 300 mil toneladas.

O encontro trinacional dos atingidos pela Vale trouxe ao Brasil sindicalistas, ativistas, administradores e representantes de comunidades de Moçambique, Canadá e Brasil. Houve denúncia dos impactos provocados pela mineradora e articulação da resistência comum.

Realizado na comunidade do Centro dos Farias, contou com mais de 60 pessoas presentes, entre moradores de nove comunidades atingidas pela Vale. Participaram também representantes do poder legislativo do município de Buriticupu, como a presidenta da Câmara Maria José, do Fórum de Políticas Públicas de Buriticupu, de membros da rede Justiça nos Trilhos e da assessora de agroecologia, professora Marilena.
Durante uma parte do dia, moradores expuseram as principais dificuldades de viverem às margens dos trilhos da Vale: “a chegada da empresa em nossas terras ameaça de ‘comer’ espaço nos quintais das famílias daqui do Centro dos Farias para duplicação dos trilhos”, aponta João Filho.

Raimundo Leite, da Vila Pindaré, locutor da Rádio Cidade, relata a destruição provocada pela mineradora: “morrem por atropelamento dezenas de animais, além de 4 pessoas nos últimos tempos ao longo dos trilhos. Há 6 poços destruídos pelas vibrações do trem, roças prejudicadas e cortadas pelos trilhos, além de idosos sofrendo pelo barulho noite e dia do trem passando, com sua buzina”.

Há pessoas que sofreram represálias por parte da Vale e que preferem não se identificar: “fui intimidado pelos funcionários para não falar mal da empresa, mas não vão conseguir me calar”.

Para Francisco das Chagas, da Vila Labote, é difícil entender: “ainda nos falta escola e energia, apesar de estar passando ao nosso lado a maior companhia mineradora do mundo”.

Propostas
Diante de um projeto que exclui as populações que moram ao longo da EFC, em Buriticupu foram debatidas formas de resistência a partir das capacidades da população local.

A rede Justiça nos Trilhos está tentando organizar junto aos moradores um curso de agroecologia e outro de economia solidária, além da formação popular continuada que a rede vem realizando em parceria com o Fórum de Políticas Públicas de Buriticupu nas comunidades.

A professora Marilena, especialista em agroecologia há vinte anos assessorando dezenas de municípios no Maranhão, apresentou o curso à população: “Será um curso prático, ‘aprender fazendo juntos’. O curso será também ocasião para compartilhar experiências e dialogar entre pessoas de diferentes comunidades”, informa.

Ainda, conforme a professora, o curso “ajudará a preparar hortas orgânicas, cultivar plantas medicinais, compreender as regras da natureza e do controle biológico, respeitar a natureza, aproveitar do lixo e não desperdiçá-lo”.

O curso terá 45 participantes. Será dividido em seis módulos ao longo do ano inteiro e exige implementação do que foi aprendido nas propriedades de cada participante.